VICTORIA geht mit 4 neuen e-Rädern an den Start

VICTORIA steigt mit einer technisch modernen Antriebsflotte in die Saison 2013. Insgesamt 24 Modelle, darunter vier brandneue Victoria e-Räder kommen nächstes Jahr auf den Ebike-Markt.

Der Hersteller Victoria steigt mit einer technisch modernen Antriebsflotte in die Saison 2013. 24 Modelle, darunter vier brandneue Victoria e-Räder unter den Namen Kopenhagen, Schönau, Monaco und Grenoble kommen nächstes Jahr auf den Ebike-Markt. Ein Großteil der bewährten Modelle wird darüber hinaus, mit kleineren Updates aufgefrischt, in die nächste Runde gehen. Antriebsseitig setzt das Unternehmen auf eine breite Palette von Motorensystemen wie BOSCH, TRANZX PST, PANTERRA, PANASONIC und ANSMANN. Wir haben nähere Information zu den einzelnen Modellen.

VICTORIA „Kopenhagen“

Es trägt den Namen der dänischen Hauptstadt und kommt als schickes Retro-E-Bike daher. Wer meint, das Design zu kennen, liegt richtig. Basis für dieses Pedelec ist das „Skagen“ von Victoria, ein nicht-motorisiertes City/Trekking-Fahrrad. Der Antrieb ist ein PANTERRA „ED2 EX“ 4-Mode System und die 7-Gang SHIMANO „Nexus“ Nabenschaltung unterstützt die Rücktrittbremse. Das Victoria “Kopenhagen” ist in den Farben moccabraun und lightmint erhältlich.

VICTORIA „Schönau“

Nachdem das Modell „St.Vincent“ bereits zur 2012er Saison mit dem neuen, 250 Watt leistenden TRANZX PST Mittelmotor und Kettenschaltung präsentiert wurde, folgt mit dem „Schönau-Modell“ eine Weiterentwicklung mit einer 7-Gang-Nabenschaltung SHIMANO „Nexus“ zum Einsatz. Durch den Mittelmotor und dem damit verbundenen tieferen Schwerpunkt soll der sportlich ausgerichtete Charakter des Pedelecs unterstrichen werden. Die Akku-Kapazität beträgt 396 Wattstunden.

VICTORIA „MONACO“

Mit dem VICTORIA „Monaco“ geht es sportlich zu und mit diesem Elektrofahrrad gibt es bei VICTORIA im Jahr 2013 wieder ein Pedelec der schnellen Klasse. Das S-Pedelec braucht eine Lizenz zum Fahren, denn es kann mit einem 350 Watt starken BOSCH-Motor Antrieb Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h erreichen und ist demnach zulassungs- und versicherungspflichtig. Geschaltet wird mit einem 10-Gang SHIMANO „Deore XT“.

VICTORIA „Grenoble“

Mit dem „Grenoble“ setzt Victoria auf eine komplette Eigenentwicklung in Richtung E-Bikes und Pedelecs. Die hauseigene Manufakturabteilung setzt dabei auf den 250 Watt BOSCH-Mittelmotor mit einem 300 Wattstunden Akku, die die BOSCH Palette bei VICTORIA abrunden. Das „Grenoble“ wird ist mit einer 7-Gang SHIMANO „Nexus“ Freilaufnabe ausgestattet sein.

Weitere Informationen rund um das Thema E-Bike und wo Sie am Besten eine Testfahrt in Ihrer Nähe machen, erfahren Sie auf www.ebike.de und unter der Kategorie "Händler".