M1 Sporttechnik e-Bikes

M1 Spitzing

Als ein Pedelec der Extraklasse kann das Spitzing von M1 Sporttechnik bezeichnet werden. Das weltweit erste e-Bike, das serienmäßig als Race-Pedelec erhältlich ist, liefert riesengroßen Fahrspaß und ist zudem aus den hochwertigsten Materialien zusammengesetzt. Als Race-Pedelec werden solche e-Bikes bezeichnet, die keine Begrenzung der Unterstützung besitzen. Wo also bei manchen Pedelecs bei 25 km/h oder spätestens 45 km/h Schluss ist, setzt ein solches Race-Pedelec noch einen drauf und liefert genug Power, um einen bis auf 75 km/h zu beschleunigen. Dass solche Pedelecs allerdings keine Straßenzulassung bekommen und daher nur auf Privatgelände oder abgesperrter Strecke einsetzbar sind, sei noch erwähnt. Wem so ein Race-Pedelec allerdings zu viel des Guten ist, muss bei M1 Sporttechnik längst keine Kehrtwende machen. Das Spitzing ist ebenfalls als 25 km/h oder 45 km/h Variante erhältlich und kann so ganz nach den eigenen Bedürfnissen gewählt werden. In allen Varianten bleibt natürlich der einzigartige Carbon Monocoque Rahmen bestehen, der bei den e-Bikes von heute einzigartig ist.

M1 Sterzing

Das M1 Sterzing besitzt die selben Funktionen und Ausstattungsmerkmale wie das Spitzing und ist ebenfalls in den drei Geschwindigkeits-Varianten 25 km/h, 45 km/h oder 75 km/h erhältlich. Was jedoch gleich in's Auge sticht ist der außergewöhnliche Rahmen des M1 Sterzing. Dieser verfügt nämlich anders als üblich kein richtiges Sattelrohr, sodass man wohl zwei Mal hinsehen muss, bis man bemerkt, wie einzigartig diese Fertigungstechnik ist. Die Stabilität wird dennoch durch das extrem stabile Carbon Monocoque gewährleistet, sodass der Sicherheit natürlich kein Abstrich gemacht wird. Das M1 Sterzing ist darüber hinaus eher als Stadt-Pedelec oder Touren e-Bike ausgelegt, da es mit der GT Variante alle erforderlichen Zubehörartikel bekommt, die einem in der Stadt an einem herkömmlichen Mountainbike fehlen würden. Dazu gehören der Gepäckträger, der Ständer und die Beleuchtung. 

M1 Schwabing

Mit ebenfalls einzigartiger Bauweise präsentiert M1 Sporttechnik das Schwabing, welches das erste City e-Bike ist, das aus einem Vollcarbon Rahmen besteht. Gepaart mit dem starken TQ Drives Mittelmotor mit satten 120 Nm Drehmoment erhält man mit dem M1 Schwabing ein Pedelec, das seinesgleichen in der Stadt noch sucht. Hinzu kommen hochwertige Komponenten wie der Ledersattel von Brooks, sowie die ergonomischen Ledergriffe und Fahrradkörbe hinten und vorne. Die stufenlose NuVinci Nabenschaltung erledigt den Rest, indem sie für erheblichen Fahrkomfort und kinderleichtes Schalten sorgt, ohne dabei Ruckeln durch Gangwechsel zu verursachen.

M1 Sporttechnik und Carbon: Ein eingespieltes Team. Mit Rahmen aus Carbon überzeugt M1 auf dem e-Bike Markt. Diese sind nämlich nicht nur schön anzusehen, sondern bieten auch ein hohes Maß an Stabilität. Das Hauptargument, sich für Carbon zu entscheiden ist vermutlich folgendes: Carbon ist sehr viel leichter als Aluminium! Diese Einsparung an Gewicht ist bei e-Bikes ein höchst relevanter Faktor. Je leichter das e-Bike, desto größer ist seine Reichweite. Als Mitglied, in gewisser Weise Tochterfirma, der Fritzmeier-Gruppe, die mit innovativer Werkstofftechnik punkten, ist M1 Sporttechnik in Bayern verankert.  

M1 Schwabing 

Das M1 Schwabing fällt sofort durch sein außergewöhnliches Design auf. Die Rahmenkonstruktion wirkt womöglich auf den ersten Blick zunächst seltsam, aufgrund seines Rahmens ist das M1 Schwabing jedoch ein echter Hingucker. Sein TQ Drives Mittelmotor verhilft dem Fahrer zu schnellen und angenehmen Fahren, vor allen Dingen in der Stadt. In der Saison 2017 ist das Schwabing e-Bike in zwei verschiedene Variationen vorhaben, zum einen als Pedelec, das bis zu 25 km/h unterstützt, zum anderen das S-Pedelec, das bis zu 45 km/h unterstützen kann.

M1 Spitzing 

Wegen seiner enormen Schnelligkeit eignet sich das M1 Spitzing nicht im normalen Straßenverkehr. Es ist konzipiert worden, um Rennen zu fahren. Mit seinem für M1 typischen Carbon Rahmen und dem lediglich fünf Kilo schweren TQ Drives Antrieb ist dieses Pedelec denkbar leicht. Diese Kombination aus Leichtigkeit und starkem Motor verhilft dem Spitzing zu einer maximalen Geschwindigkeit von 65 km/h.

M1 Sterzing 

Die Schnittstelle zwischen dem M1 Schwabing und dem M1 Spitzing bildet das M1 Sterzing aus der Saison 2017. Für all jene, die mit ihrem e-Bike sowohl Ausflüge in unbefestigte Gebiete machen, wie auch in der Stadt von A nach B fahren wollen, ist das M1 Sterzing das richtige e-Bike. Dank des TQ PinRing Motors ist jederzeit für ausreichend Kraft gesorgt – unabhängig von den äußeren Bedingungen. Auszuwählen ist hier zwischen einem Pedelec, einem Speed Pedelec und einem Race Pedelec.