Bikevorstellung – Liv Intrigue E+ 1 Pro

Die Entwicklung von e-Bikes speziell für Frauen – das ist das Alleinstellungsmerkmal der Marke Liv. Die e-Bikes von Liv besitzen eine perfekt auf den weiblichen Körperbau abgestimmte Rahmengeometrie. Wer als Frau einmal auf einem Bike von Liv gesessen hat, wird schnell realisieren, welche Vorteile die spezielle Geometrie mit sich bringt. Denn sie wirkt sich nicht nur positiv auf die Sitzhaltung aus, sondern sorgt auch für eine bessere Beherrschbarkeit des Bikes. Wir möchten euch mit dem Liv Intrigue E+ 1 Pro eines der Top-Modelle im aktuellen Modelljahr vorstellen. Mit dem Intrigue E+ 1 Pro ist es Liv gelungen, ein sehr potentes Allmountain e-MTB auf den Markt zu bringen. Erfahrt mehr!

Inhaltsverzeichnis

Ein e-MTB mit vielen Talenten

Das Intrigue E+ 1 Pro von Liv ist ein vielseitig einsetzbares e-Mountainbike für Frauen. An der Front bietet das Allmountain e-MTB 150 mm Federweg. Der Federweg am Hinterbau liegt bei 140 mm. Dadurch lassen sich mit dem Intrigue E+ 1 Pro auch mittelschwere bis schwere Trails meistern, auf denen es Drops, Sprünge, Wurzelpassagen und stark verblockte Abschnitte zu überwinden gilt. 

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Fahrwerk und Federung im Detail

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Bei einem e-Mountainbike wie dem Liv Intrigue E+ 1 Pro haben Fahrwerk und Federung natürlich großen Einfluss auf den Fahrspaß. Daher wollen wir auf diesen beiden Ausstattungsmerkmale näher eingehen. Bei der verbauten Federgabel handelt es sich um eine Fox 36 Float Rhythm EVOL GRIP. Mit ihren breiten Standrohren ist die Gabel auf den Einsatz in grobem Gelände ausgelegt. Die Federgabel des Intrigue E+ 1 Pro ist extrem verwindungs- und bremssteif. Sicherlich hat Fox noch höherwertige Gabeln im Portfolio, die umfangreichere Einstellungsmöglichkeiten bieten. Die Fox 36 Float Rhythm ist in der Praxis jedoch sehr einfach zu bedienen. Die Gabel verfügt über eine Kartusche, die von komplett offen bis Lockout stufenlos verstellbar ist.

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Auch beim Dämpfer ist die Entscheidung auf ein Produkt von Fox gefallen. Der Fox Float DPS Performance EVOL hat eine extra große Luftkammer. Dadurch ergibt sich bei diesem Dämpfermodell ein Losbrechmoment, welches sehr kurz und für die Fahrerin kaum wahrnehmbar ist. Dies wirkt sich sehr positiv auf das Ansprechverhalten und den Komfort aus.

Den Maestro Hinterbau, der auch beim Liv Intrigue E+ 1 Pro zum Einsatz kommt, ist eine Eigenentwicklung von Giant. Die Besonderheit bei diesem Hinterbau: Er besteht aus vier Drehpunkten sowie zwei Anlenkungen. Diese sind strategisch so positioniert worden, dass beim Pedalieren und beim Bremsen entstehende Kräfte nicht vom Hinterbau aufgenommen werden. Das Federungssystem nimmt lediglich Schläge auf, die vom Untergrund verursacht werden. So lässt sich das Intrigue E+ 1 Pro absolut effizient treten.

Insgesamt weiß das Liv Intrigue E+ 1 Pro durch ein sehr sensibles Fahrwerk zu überzeugen. Auch bei Fahrerinnen mit geringem Körpergewicht arbeitet das Fahrwerk sehr exakt.

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